Hay muchos interrogantes en la vida del famoso pintor marino Thomas Whitcombe. Por ejemplo, no se conoce la fecha exacta de nacimiento ni la fecha exacta de fallecimiento. También sobre el lugar de nacimiento y muerte no se sabe nada, su origen también está completamente en la oscuridad, así como y donde recibió su educación. Probablemente nació entre 1752 y 1763 y murió entre 1824 y 1834. Es cierto que en la década de 1780 vivió en o cerca de las ciudades de Bristol, Cardiff o Swansea, lo que se deduce del hecho de que pintó muchos cuadros durante este período que están relacionados con los puertos de allí. En algún momento entre 1783 y 1824, Thomas Whitcombe también vivió en Londres en el distrito de Covent Garden durante mucho tiempo. Expuso sus pinturas varias veces tanto en la Academia Real de Londres como en la Sociedad Real de Artistas Británicos en Londres y debe haber hecho también muchos viajes. Esto es reconocible por sus fotos y los lugares que se ilustran en ellas. En el año 1798, se verificó en Gales y en el año 1813 en Devon. Así, hay varias pinturas muy famosas del artista con escenas de la ciudad portuaria de Plymouth. Pero también pintó en lugares exóticos lejanos como el Cabo de Hornos, el Cabo de Buena Esperanza, Madeira y Cuba.
Aunque no se tengan muchos datos sobre Thomas Whitcombe, está claro que fue un pintor inglés muy talentoso. Se especializó en paisajes marinos, en pinturas que muestran paisajes costeros y especialmente barcos de guerra y navales y las diversas batallas de las Guerras Napoleónicas. Más de 150 imágenes de su mano muestran escenas de batallas de la Marina Real Inglesa y 50 de ellas han sido incluidas en la enciclopedia "The Naval Achivements of Great Britain". El nombre de Thomas Whitcombe se menciona en el mismo aliento que los grandes pintores navales como Robert Dott, Nicholas Pocock y Thomas Luny. Sus pinturas se caracterizan, entre otras cosas, por la gran atención al detalle de los barcos representados, lo que sugiere que pudo haber estado en varios astilleros con fines de estudio. Sin embargo, también están muy bien compuestos y su efecto es dramático y técnicamente muy perfectamente ejecutado.
Hay muchos interrogantes en la vida del famoso pintor marino Thomas Whitcombe. Por ejemplo, no se conoce la fecha exacta de nacimiento ni la fecha exacta de fallecimiento. También sobre el lugar de nacimiento y muerte no se sabe nada, su origen también está completamente en la oscuridad, así como y donde recibió su educación. Probablemente nació entre 1752 y 1763 y murió entre 1824 y 1834. Es cierto que en la década de 1780 vivió en o cerca de las ciudades de Bristol, Cardiff o Swansea, lo que se deduce del hecho de que pintó muchos cuadros durante este período que están relacionados con los puertos de allí. En algún momento entre 1783 y 1824, Thomas Whitcombe también vivió en Londres en el distrito de Covent Garden durante mucho tiempo. Expuso sus pinturas varias veces tanto en la Academia Real de Londres como en la Sociedad Real de Artistas Británicos en Londres y debe haber hecho también muchos viajes. Esto es reconocible por sus fotos y los lugares que se ilustran en ellas. En el año 1798, se verificó en Gales y en el año 1813 en Devon. Así, hay varias pinturas muy famosas del artista con escenas de la ciudad portuaria de Plymouth. Pero también pintó en lugares exóticos lejanos como el Cabo de Hornos, el Cabo de Buena Esperanza, Madeira y Cuba.
Aunque no se tengan muchos datos sobre Thomas Whitcombe, está claro que fue un pintor inglés muy talentoso. Se especializó en paisajes marinos, en pinturas que muestran paisajes costeros y especialmente barcos de guerra y navales y las diversas batallas de las Guerras Napoleónicas. Más de 150 imágenes de su mano muestran escenas de batallas de la Marina Real Inglesa y 50 de ellas han sido incluidas en la enciclopedia "The Naval Achivements of Great Britain". El nombre de Thomas Whitcombe se menciona en el mismo aliento que los grandes pintores navales como Robert Dott, Nicholas Pocock y Thomas Luny. Sus pinturas se caracterizan, entre otras cosas, por la gran atención al detalle de los barcos representados, lo que sugiere que pudo haber estado en varios astilleros con fines de estudio. Sin embargo, también están muy bien compuestos y su efecto es dramático y técnicamente muy perfectamente ejecutado.
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